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SPEEDBRAKES スピードブレークス フロントブレーキホース【FRONT BRAKE HOSE】【ヨーロッパ直輸入品】 Color:Aluminum WR426F (426) 02

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 中国のシリコンバレーと呼ばれる深センは、中国から世界をうかがう先端IT企業が集積し、独特な発展を遂げている。大和総研の金融調査部 研究員の矢作大祐氏は3月28日、「急速な自動化が中国の大手IT企業に促す構造転換」と題したレポート(全1ページ)を発表し、深センを訪問した様子をレポートしている。深センの大手IT企業の間でも「裁員潮」といわれるリストラが行われているという。レポートの要旨は以下の通り。
 
 1月末に中国深センを訪問した。昨年40周年を迎えた改革開放のモデル都市である深センは、あらゆるサービスで“自動化”が進展していた。例えば、ファストフードチェーン店では注文は客がタッチパネルで行い、決済はタッチパネルに表示されたQRコードをスマホで読み込んで行う。店員は現金を触る機会がないため、調理や給仕に専念することが可能となる。また、AIや認識技術等を活用した無人バスも特筆に値する。無人バスは、運転手も搭乗した上での試行運転ではあったが、公道の路肩に駐車されていた自転車や自動車をうまくよけながら自動運行されていた。
 
 無人コンビニや無人バスなどの自動化は、デジタライゼーションを通じて実現されたと言える。深センはもともとハードウェアの開発・製造で発展してきた都市である。近年、大手IT企業がインターネットをインフラとしてAIなども活用しながら、これまで発展してきたハードウェアにソフトウェアを組み合わせる(=デジタライゼーション)ことで自動化を進めてきた。こうした“自動化”は中国経済が直面する経済・社会の構造的課題の解決にもつながる。例えば、少子高齢化が急速に進む中国において、

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、“自動化”は人手不足を緩和し、生産性を高めうるだろう。深センでの成功事例は、他の都市にとってもモデルケースとして活用されていくと考えられる。
 
 他方で、自動化の進展の担い手であるIT企業に足元では変化が見られつつある。近年、テンセントやアリババや中国版Uberである滴滴(ディーディー)などIT企業が急速に発展したが、昨年後半からIT企業において“裁員潮”と呼ばれる“リストラの嵐”が吹き荒れている。小規模なIT企業だけでなく [Projectμ] プロジェクトμ ブレーキパッド クラブマンシンタード フロント用 ターセル EL30 EL31 86/5~90/3 NA 1.5L 本州・北海道は送料無料 沖縄・離島は送料1000円(税別) 送料無料(一部離島除く) MAT WORLD マットワールド フロアマット エクセレント チェック スバル ステラ 2011~ LA100系・LA110系 LA100F フジコーポレーション、上述の滴滴やeコマース大手の京東(ジンドン)、外食デリバリー大手の美団(メイチュアン)などで人員削減が公表されている。
 
 IT企業における“リストラの嵐”の背景には 【送料無料】 195/65R15 15インチ BRANDLE ブランドル M68B 5.5J 5.50-15 KINGSTAR キングスター SK10 サマータイヤ ホイール4本セット、個人消費の落ち込み等による景気減速や様々な規制の強化に伴うIT企業の収益悪化などが挙げられる。深セン訪問時に、IT企業の従業員の人件費が近年急騰しているとの声があったことから 、収益状況に応じたコストカットが必要になったとも考えられる。
 
 いかなるビジネスにも栄枯盛衰がある。中国のIT企業は急速なビジネスの拡大を続けてきたが [F718/R701] プロジェクトミュー(Projectμ) ブレーキパッド BESTOP 前後セット DAIHATSU ミラ MIRA 660(L502) 94.8~95.11 TR-XXアヴァンツァートR、上記の背景の中で構造転換期を迎えつつあるのかもしれない。ただし、過度な悲観は不要だろう。深センで見られたように“自動化”は中国にとって必要不可欠であり、IT企業への期待は大きい。また、企業の新陳代謝が図られることで、新たなイノベーションが起きる可能性もある。今後、中国のIT企業がいかにビジネスモデルを再構築し、利便性や生産性向上といった社会からの期待に応えていくかが注目されよう。(情報提供:大和総研)(イメージ写真提供:123RF)

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